Aplikasi:Heliport tingkat permukaan
Lokasi:Brazil
Tanggal:1-8-2023
Produk:Lampu CHAPI Heliport CM-HT12-P
Sebuah heliport dirancang dan dilengkapi untuk memungkinkan operasi pendaratan dan lepas landas helikopter pada malam hari atau dalam kondisi jarak pandang rendah.Heliport ini memiliki fitur dan perangkat khusus untuk menjamin keselamatan dan efisiensi operasi malam hari.
Heliport malam hari dilengkapi dengan sistem penerangan yang memadai sehingga helikopter dapat mendarat dan lepas landas dengan aman.Ini mungkin termasuk lampu pendekatan, lampu penerangan area pendaratan, lampu isyarat, dan lampu orientasi.
Untuk memastikan pendaratan yang aman, memungkinkan pilot menentukan dengan benar arah pendekatan dan sudut penurunan, setiap jalur pendekatan penerbangan wajib memiliki Sistem CHAPI atau HAPI.
Indikator jalur pendekatan heliport (CHAPI) memberi pilot kemiringan luncur yang aman dan akurat pada pendekatan akhir ke helipad.Sederet rakitan rumah lampu CHAPI yang ditempatkan tegak lurus dengan jalur pendekatan dilihat oleh pilot dalam kombinasi warna merah, hijau, dan putih untuk menunjukkan jalur yang terlalu tinggi, terlalu rendah, atau kemiringannya tepat.
Sistem CHAPI memiliki filter yang disisipkan di antara filter putih dan merah pada setiap lensa untuk menghasilkan sektor hijau selebar 2° yang, jika terlihat dari kedua unit, menandakan sudut kemiringan luncur yang tepat sebesar 6°.Penyimpangan sudut yang terlalu tinggi menunjukkan satu atau dua lampu putih, dan yang terlalu rendah menunjukkan satu atau dua lampu merah.
![Heliport di Brasil1](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-in-Brazil1.png)
Daya: 6,6A atau AC220V/50Hz atau Kit Surya
Sumber cahaya: Lampu halogen.
Nilai daya: 4×50W/per unit/atau 4×100W/per unit.
Berat: 30KG
Transisi warna Merah-Hijau-Putih dengan jelas.
Setiap unit terdiri dari perangkat sudut listrik untuk menyesuaikan sudut elevasi.
Akurasi ± 0,01, busur 0,6 menit.
Jika terjadi ketidakselarasan unit yang melebihi ambang batas, sistem akan mati secara otomatis.
3 kaki dengan alas flensa yang dapat disesuaikan ketinggiannya, pemasangan mudah.
Bohlam dan filter warna diposisikan secara otomatis, tidak memerlukan posisi tambahan saat penggantian.
Lukisan kuning penerbangan UV stabil, tahan korosi.
![Heliport di Brasil2](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-in-Brazil2.jpg)
![Heliport di Brasil3](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-in-Brazil3.jpg)
![Heliport di Brasil4](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-in-Brazil4.jpg)
![Heliport di Brasil5](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-in-Brazil5.jpg)
![Heliport di Brasil6](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-in-Brazil6.jpg)
![Heliport di Brasil7](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-in-Brazil7.jpg)
Waktu posting: 11 Sep-2023