![Solusi Pencahayaan Heliport di Uzbekistan](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-Lighting-Solutions-in-Uzbekistan.jpg)
Aplikasi: Heliport tingkat permukaan
Lokasi: Uzbekistan
Tanggal: 17-8-2020
Produk:
- CM-HT12-CQ Heliport FATO Inset Hijau Muda
- CM-HT12-CUW Heliport TLOF Ditinggikan Putih Muda
- Lampu Sorot Heliport CM-HT12-N
- Suar Heliport CM-HT12-A
- CM-HT12-F 6M Kerucut Angin Menyala
- Pengendali Heliport CM-HT12-G
Latar belakang
Uzbekistan terletak di pedalaman Asia Tengah, dengan sejarah dan budaya yang panjang serta banyak peninggalan budaya dan situs bersejarah.Ini adalah pusat utama Jalur Sutra kuno dan tempat pertemuan berbagai budaya.Ini juga merupakan salah satu tempat wisata terkenal di dunia.
Uzbekistan secara aktif menanggapi dan memuji inisiatif “Satu Sabuk, Satu Jalan” yang diusulkan oleh Presiden Xi Jinping.Ia percaya bahwa inisiatif ini berfokus pada impian bersama masyarakat semua negara dalam mencapai perdamaian dan pembangunan, dan merupakan rencana kemakmuran dan pembangunan bersama yang penuh dengan kearifan oriental yang disediakan oleh Tiongkok untuk dunia.Saat ini, Uzbekistan telah menjadi peserta dan pembangun penting dalam pembangunan bersama “Satu Sabuk Satu Jalan”.
Salah satu klien dari Uzbekistan telah mendapatkan tender yang bekerja untuk pemerintah dan perlu membangun 11 set heliport untuk kunjungan dari Tiongkok, untuk transportasi yang lebih baik dan cepat.
Larutan
Solusi Teknik Pencahayaan untuk sektor Heliport
Heliport adalah area yang dirancang dan dilengkapi untuk helikopter lepas landas dan mendarat.Ini terdiri dari area pendaratan dan lepas landas (TLOF) dan area pendekatan dan lepas landas terakhir (FATO), area di mana manuver terakhir dilakukan sebelum mendarat.Oleh karena itu, pencahayaan merupakan hal yang sangat penting.
Penerangan helipad umumnya terdiri dari lampu-lampu yang dipasang berbentuk lingkaran atau persegi antara permukaan TLOF dan FATO, yaitu permukaan di sekeliling seluruh area pendaratan.Selain itu, lampu disediakan untuk menerangi seluruh heliport dan windsock juga harus menyala.
Peraturan yang berlaku saat membangun heliport bergantung pada lokasi struktur tersebut akan dibangun.Pedoman referensi utama adalah pedoman internasional yang dikembangkan oleh ICAO pada Lampiran 14, Volume I dan II;namun, beberapa negara telah memilih untuk membuat peraturan dalam negerinya sendiri, yang paling penting adalah peraturan yang dikembangkan oleh FAA untuk AS.
CDT menawarkan beragam sistem pencahayaan heliport dan helipad.Mulai dari lampu helipad portabel/sementara, hingga paket lengkap, hingga LED ramah NVG, dan tenaga surya.Semua solusi pencahayaan heliport dan lampu helipad kami dirancang untuk memenuhi atau melampaui standar tertinggi yang ditetapkan oleh FAA dan ICAO.
Heliport tingkat permukaan mencakup semua heliport yang terletak di permukaan tanah atau pada struktur di permukaan air.Heliport tingkat permukaan dapat terdiri dari satu atau beberapa helipad.Heliport tingkat permukaan digunakan oleh berbagai industri termasuk operator komersial, militer, dan swasta.
ICAO dan FAA telah menetapkan aturan untuk heliport di permukaan.
Rekomendasi pencahayaan umum untuk heliport tingkat permukaan ICAO dan FAA terdiri dari:
Lampu Pendekatan Akhir dan Lepas Landas (FATO).
Lampu area touchdown dan lift-off (TLOF).
Lampu panduan penyelarasan jalur penerbangan untuk menunjukkan arah jalur pendekatan dan/atau keberangkatan yang tersedia.
Indikator arah angin yang menyala untuk menunjukkan arah dan kecepatan angin.
Suar heliport untuk identifikasi heliport jika diperlukan.
Lampu sorot di sekitar TLOF jika diperlukan.
Lampu penghalang untuk menandai rintangan di sekitar jalur pendekatan dan keberangkatan.
Penerangan taxiway jika memungkinkan.
Selain itu, heliport ICAO di permukaan harus mencakup:
Lampu pendekatan untuk menunjukkan arah pendekatan yang diinginkan.
Penerangan titik bidik jika pilot diharuskan mendekati titik tertentu di atas FATO sebelum melanjutkan ke TLOF.
Selain itu, heliport FAA tingkat permukaan dapat mencakup:
Lampu arah pendaratan mungkin diperlukan untuk panduan arah.
Gambar Instalasi
![Gambar Instalasi1](http://www.cdtaviation.com/uploads/Installation-Pictures1.jpg)
![Gambar Instalasi2](http://www.cdtaviation.com/uploads/Installation-Pictures2.jpg)
Masukan
Lampu dipasang dan mulai berfungsi pada tanggal 29 September 2020, dan kami mendapat feedback dari klien pada tanggal 8 Oktober 2022 dan lampu masih tetap berfungsi dengan baik.
![Masukan](http://www.cdtaviation.com/uploads/Feedback1.jpg)
Waktu posting: 19 Juni 2023